顺丰速运推进“条码运单”用条码代替消费者信息‘kok平台app’

本文摘要：租车单少见，但不必手写还能维护用户信息的租车单却不少见。

租车单少见，但不必手写还能维护用户信息的租车单却不少见。经过几个月的试验，近日顺丰在北上广浅、东莞、佛山等地开始前进“条码运单”，用一串条码替换消费者的涉及信息。　　据报，“条码运单”主要是针对收派员上门收件情形，消费者通过顺丰官方微信、APP、官网递交订单后，收派员将不会装载条码簿上门缴纳快件，在快件上帖条码运单，并关联至巴枪下单信息。

条码运单与传统的纸面运单具备某种程度的法律效力，消费者可凭这一张条码展开查单、维权。自去年12月，东莞沦为该业务首个试点城市。

目前，该项业务覆盖面积北上广浅、东莞、佛山。消费者从信息证实，到货物交付给，整个过程将近30秒钟，省却了运单填上和等候打印机的时间。

　　只不过“条码运单”更加看起来顺丰此前发售的电子运单Ultra，但与之比起运单上少了收寄双方的信息、托寄物以及快件重量等最重要内容，仅有印上条码、收派员工号和电话。　　虽然这只是部分串数字的变革，但对消费者、租车员、企业三者毕竟质的变化。

对消费者而言，“条码运单”的经常出现，让相赠租车完全道别手写，同时更进一步保证个人信息安全；对顺丰小哥而言，“条码运单”的经常出现更进一步提高了工作效率，在减低工作压力的同时也能有更加多时间去验查快件的安全性；对顺丰而言，增加了面单印制的成本不说还能更进一步节能环保。　　据国家邮政局发布的近期数据表明，今年上半年，全国规模以上租车服务企业业务量总计已完成84.6亿件，同比快速增长43.3%;业务收入总计已完成1195.7亿元，同比快速增长33.2%。

业内人士回应，车站在移动“互联网+”的风口下，占有技术优势能在竞争中抢到先机。从当前租车物流业的发展来看，企业引进高新科技，能统合多方资源，构建智能化运营体系搭起，在提高企业经营状况的同时，为终端用户乃至一线员工降下更加多贯彻的便捷和关怀，将是未来物流行业竞争的取得胜利法宝。

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